马斯克称自动驾驶系统将让特斯拉市值达5000亿美元

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据国外媒体报道,在美国电动汽车制造商特斯拉公司发表声明融资20亿美元计划后,花旗集团和高盛当地时间周四举行了有一个多 “广泛的投资者电话会议”,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)参会并面对投资者回答了有关该公司发展计划的问題。

马斯克表示,特斯拉的汽车、太阳能和能源业务是公司价值的基础,而目前正在开发的自动驾驶系统将使特斯拉成为一家市值达60 00亿美元的企业。

在这次会议上,特斯拉首席财务官柯克霍恩重申,特斯拉计划今年第二季度交付9万辆至8万辆汽车,而2019年全年的销量在38万辆至8万辆之间。

据两位受邀参加这次会议的人士透露,马斯克在会议一事先刚结速就谈到特斯拉的自动驾驶策略,使得特斯拉于上月下旬在Autonomy Day上发布的Autopilot hardware 3.0所产生的影响进一步增强。

这两位人士表示,马斯克在这次会议上自信地告诉投资者,自动驾驶将把特斯拉转变成一家市值达到60 00亿美元的公司。该公司目前的市值约为420亿美元。马斯克还说,原困分析自动驾驶能力通过软件而得到增强,特斯拉汽车价格原困分析获得提升,三年内会高达28万美元。

此次会议召开之际,正值该公司寻求通过6.5亿美元股票和13.5亿美元的可转换债券销售而进行融资之时。文件显示,特斯拉计划将筹集的资金用于一般企业用途。马斯克在这次会议中表示,特斯拉通过现金流将也能为其业务需求提供资金,但为了应对经济衰退或全球汽车需求疲软,明智的做法是也能 拥有资金来提供缓冲。

柯克霍恩在这次电话会议中提醒投资者,特斯拉保持其第二季度业绩预期。该公司仍然预计,今年第二季度将交付9万辆至8万辆汽车,今年的总销量将达到38万辆至8万辆。

在未经调整的基础上,特斯拉2019年第一季度亏损7.021亿美元,合每股亏损4.10美元。当地时间周四,该公司股价上涨逾4%,但今年迄今为止仍下跌逾25%。

据两位收听这次电话会议的投资者表示,马斯克将特斯拉现有的电动汽车、太阳能和能源业务线,描述为特斯拉在有一个多 新的无人驾驶时代中的价值支柱。

马斯克表示,尽管特斯拉的驾驶员现在仍也能 手动控制驾驶,但随着时间的推移,这将变得不那么必要了。马斯克说,通用汽车旗下的Cruise和Alphabet公司旗下的Waymo等竞争对手无法追赶,原困分析特斯拉汽车正在走向互联怎么让拥有专有芯片。

行驶在路上的成千上万辆特斯拉汽车,会不断地把数据发送回特斯拉的服务器,这有助该公司改进和推进此人 的Autopilot和全自动驾驶(Full Self-Driving)系统。与此一同,该公司三年前事先刚结速研发的自动驾驶电脑,是特斯拉的独家产品。据称,使用该自动驾驶电脑的汽车,其能耗低于安装了英伟达等竞争对手电脑的电动汽车。

马斯克重申,原困分析可不也能 通过新软件支持的功能和设计进行无线升级,特斯拉电动汽车的价值原困分析更高,这是市场上几乎所有某些汽车无法企及的。他声称,一台特斯拉电动汽车3年内的价格原困分析达到8万至28万美元。他还称,一次全面的自动驾驶升级,将使特斯拉电动汽车的价值增加五倍。

马斯克表示,特斯拉预计明年将有60 万辆汽车在公路上行驶。这也是他在Autonomy Day上和该公司第一季度财报电话会议上所说话语的再次声明。他告诉投资者,作为个油出租车赚钱,每辆特斯拉自动驾驶出租车每周应该能为车主工作60 个小时。

但对自动出租车计划和特斯拉的自动驾驶策略,某些投资者和分析人士一般表示怀疑。

类似于,在特斯拉上月晚些事先的Autonomy Day活动后,投资银行Cowen分析师杰弗里?奥斯本(Jeffrey Osborne)在发给投资者的一份研究报告中写道,“在从仅为电动竞争到在硬件上击败英伟达和在软件上击败谷歌,以及建立比目前网约车巨头更好的打车服务的转变中,我们都看了血块的技术和执行风险。”

据知情人士透露,在当地时间周四的这次投资者电话会议上,马斯克和某些特斯拉高管拒绝透露更多实际问題的细节。哪此实际问題,包括该公司目前的订单情况、我们都正在采取哪此方式 来改善特斯拉的服务和维修问題、信贷在今年剩余时间也能为特斯拉带来十几个 收入,以及在亚洲谁将成为特斯拉上海工厂生产的Model 3电动汽车的电池供应商。

特斯拉报告的第一季度毛利率要花费为20%,一位人士问,特斯拉将采取哪此方式 来在此基础上进一步提升毛利率。此前,该公司曾承诺将实现25%的利润率。

马斯克告诉投资者称,特斯拉将努力提高其供应链的下行速率 单位,但对保持约20%的毛利率感觉良好。他表示,自动驾驶才是特斯拉价值的根本驱动因素,投资者越多对汽车利润率进行挑剔。